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波音飞行汽车试飞-波音飞行汽车完成首次试飞

摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于波音飞行汽车试飞的问题,于是小编就整理了3个相关介绍波音飞行汽车试飞的解答,...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于波音飞行汽车试飞的问题,于是小编就整理了3个相关介绍波音飞行汽车试飞的解答,让我们一起看看吧。

波音飞行汽车试飞-波音飞行汽车完成首次试飞
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  1. 波音777介绍?
  2. 波音777与波音767的研制周期
  3. 7777客机坐多少人?

波音777介绍?

波音777(英语:Boeing 777)是一款由美国波音公司制造的中远程双引擎宽体客机,是全球最大的双引擎宽体客机,三级舱布置的载客量由283人至368人,航程由5千海里至9千海里(9千公里至17千公里)。

波音777采用圆形机身设计,起落架共有14个轮胎,是美国波音公司研制的双发中远程宽体客机。波音777在规格上介于波音767-300和波音747-400之间。1990年10月29日正式启动研制计划,1994年6月12日第1架波音777首次试飞,1995年4月19日获得欧洲联合适航证和美国联邦航空局型号合格证,1995年5月30日获准180分钟双发延程飞行,1995年5月17日首架交付用户美国联合航空。波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之间,具有座舱布局灵活、航程范围大和不同型号能满足不断变化的市场需求的特点。

2017年1月19日,宜昌航空产业投资公司与以色列宇航工业公司(以下简称IAI公司)在武汉签署协议,合作开展波音777飞机客机改货机研发。全球首个波音777客改货项目落户宜昌。[1]

2021年2月23日 法媒称,波音公司报告称777X推迟交付导致其年度亏损119亿美元[2]。

波音777与波音767的研制周期

波音777最初计划的设计来自波音767的基础上设计发动机型号新款飞机,用以与麦道公司MD-11竞争。后来设计计划被取消,主要原因是设计复杂,当时市场上欠缺相匹配的发动机。当时波音747及767-300ER之间在航程及载客量方面均缺乏过渡产品。空中客车公司乘机推出了A330及A340。波音公司1986年提出把767加大的概念设计——767-X。在767的基础上,放大机身及机翼,载客280人,航程达到13,500公里。最终并未获航空公司认可最后被放弃。于是波音公司调整研发计划。1990年10月项目正式启动,波音公司名为767-X的777研发计划正式对外公开,并获得美国联合航空的订单。

波音767研制,1980年4月,第一架波音767出厂,1981年9月26日第一架波音767飞机首飞,1982年7月型号合格证,同年9月交付,并于同年12月首次用作商业飞行。在1990--1992年交付数量分别为60、62、63架,达到的高峰。 原本波音计划于2007年底停产767系列,但在2007年3月接获了27架767货机订单,因此停产计划延迟。

波音777的研制周期为5年零2个月(1990年10月29日正式启动研制计划,1994年6月12日第1架波音777首次试飞,1995年4月19日获得欧洲联合适航证和美国联邦航空局型号合格证);而波音767研制时间是在1978年2月,1980年4月第一架波音777出厂,总的设计用时为3年零2个月。

7777客机坐多少人?

可坐467人

海南博鳌机场3月17日正式实现试运行。当天12时40分,从北京飞来的海南航空HU7777航班顺利降落在博鳌机场,标志着博鳌机场试运行成功,证明该机场已具备保障民航客机安全运行的能力。

  据了解,在3月17日至26日试运行期间,海南航空、天津航空、首都航空、祥鹏航空、西部航空5家航空公司将执飞博鳌飞往北京、广州、深圳、珠海、昆明、重庆、贵阳7个城市的航班,以检验及磨合博鳌机场航班保障能力,为顺利完成博鳌亚洲论坛2016年年会保障工作做好准备。

  据悉,博鳌机场项目于2015年3月19日开工建设,于2016年1月完工。博鳌机场已于2016年3月3日试飞成功,3月8日通过行业验收,并于3月11日取得民用机场使用许可证,机场已完全具备运营使用的条件,可以正式投入2016年博鳌亚洲论坛年会安全服务保障工作。

到此,以上就是小编对于波音飞行汽车试飞的问题就介绍到这了,希望介绍关于波音飞行汽车试飞的3点解答对大家有用。